Буровой китайский станок zj50dbs полное описание

Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления

Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.

Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs

Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.

Совместный проект состоит в создании завода на территории Башкирии по производству и обслуживанию буровых установок стационарного типа и мобильного типа для разведки месторождений нефти и газа.

Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.

Фото буровой установки zj 50 dbs

Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.

Особенности

Их конкурентные преимущества:

• система, преобразующая частоту переменного тока;
• производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
• экономичность;
• высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.

Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.

С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.

Буровые установки zj 50 dbs выпускаются для обычных температурных условий и для эксплуатации в условиях низких температур и повышенной влажности. Проектирование и изготовление установки осуществлено в соответствии с международными технологиями и стандартами. Принципы предприятия: безопасность, надежность, удобство, прогрессивность.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:

Источник

ZJ50DBS

Буровые установки серии DBS с системой преобразования частоты переменного тока — одни из наиболее конкурентоспособных изделий компании «ХунХуа». Ключевые особенности БУ DBS: повышенная производительность и экономичность, высокая степень автоматизации, значительно снижающая трудовые затраты при бурении.

С 2002 г. по всему миру было введено в эксплуатацию около 200 БУ серии DBS с системой преобразования частоты переменного тока. Имея высокую степень автоматизации (в частности, полностью автоматизированную систему управления электроприводом), эти БУ при превосходной производительности и экономичности отличаются простотой в эксплуатации, благодаря чему значительно снижают интенсивность физического труда при ведении буровых работ.

Основные преимущества буровых установок серии DBS:

• Подъём буровой вышки производится с помощью лебёдки, на вышке допускается монтаж системы верхнего привода;
• Регулировка скорости вращения и крутящего момента электродвигателей переменного тока в широком диапазоне значительно облегчает управление лебёдкой, буровым насосом, ротором и верхним приводом;
• Искробезопасное исполнение электродвигателей переменного тока;
• БУ оборудовано автоматизированной кабиной бурильщика. Операции по управлению процессом бурения производятся с помощью джойстиков и сенсорного экрана.

Источник

Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления

Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.

Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs

Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.

Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.

Фото буровой установки zj 50 dbs

Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.

Особенности

Их конкурентные преимущества:

• система, преобразующая частоту переменного тока;
• производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
• экономичность;
• высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.

Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.

На видео установка буровой zj 50 dbs:

С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:

Характеристики	Показатели
Глубина бурения (диаметр трубы 4,5 дюйма)	20 3500 до 5000 м
Макс. нагрузка на крюк	от 3150 до 3400 кг
Масса бурильной колонны, макс.	160 т
Диаметр канатов оснастки талевой системы	6х7/35
Мощность лебедки (номинальная)	1200 кВт
Система передач лебедки	бесступенчатая
Скорость подъема крюка (максимальная)	1,3 м/с
Скорость вращения ротора	0/210 об/мин
Количество буровых насосов	2
Мощность буровых насосов	1600 л.с.
Проходное отверстие ротора (диаметр)	37,5 дм
Тип вышки	к-образная
Высота вышки	44,5 м
Количество дизель-генераторов	3
Мощность генераторов	1200 кВт
Мощность вспомогательного двигателя	320 кВт
Высота буровой площадки	больше 9
Проходной диаметр манифольда	102 94) мм (дм)
Номинальное давление	35 МПа
Объем емкостей для бурового раствора	300 м3
Мощность двигателей лебедки	600 кВт
Количество двигателей лебедки	2

На видео буровоя установка zj 50 dbs в работе:

Источник

Обзор буровой установки zj 50 dbs: характеристики, особенности, фото и видео

Ярактинское нефтегазоконденсатное месторождение — WiKi

Месторождение находится в верхнем течении Нижней Тунгуски, в бассейнах её левых притоков Яракты (отсюда название) и Гульмока.

Нефтегазоносность связана с отложениями вендского и кембрийского возрастов — песчаниками ярактинского горизонта общей толщиной до 40 м. Запасы нефти 102,5 млн тонн. Плотность нефти составляет 0,830 г/см³ или 34° API. Плотность конденсата составляет 0,67 — 0,71 г/см³

Нефтегазоконденсатное месторождение относится к Восточно-сибирской нефтегазовой провинции. В тектоническом отношении расположено в пределах юго-западного погружения Непского свода Непско-Ботуобинской антеклизы.

Первая поисковая скважина на Ярактинской площади была заложена в 1969 году. В конце 1970 года был получен первый результат — фонтан нефти дебитом 100 м3/сутки, послуживший открытием Ярактинского месторождения. Эксплуатация Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения началась в 1992 году.

Оператор — Иркутская нефтяная компания (ИНК), для которой Ярактинское месторождение является основным — здесь добывается примерно 80 % углеводородного сырья компании[1].

Держатель лицензии на разработку Ярактинского месторождения — ОАО «Усть-Кутнефтегаз» (дочернее предприятие ИНК[2]). Лицензия ИРК № 01162 НЭ, выдана 23 декабря 1996 года, действительна до декабря 2033 года.[3]

По результатам 2009 года на месторождении извлечено 319,4 тыс. тонн сырья (▲ 29,7 % по сравнению с 2008 годом). В 2010 году планировалось добыть около 0,5 млн тонн сырья[4].

При поставках в ВСТО добываемая на месторождении нефть облагается нулевой экспортной пошлиной[5].

Трубопровод Яракта — Марково — Усть-Кут

Транспортировка нефти до окончательной сдачи трубопровода Яракта — ВСТО осуществляется по трубопроводу, связывающему Ярактинское, Марковское месторождения и железнодорожный терминал в Усть-Куте.

Участок от Яракты до Маркова построен в 2003 году, его длина составляет 94 км. До 2007 года добытое на обоих месторождениях сырьё концентрировалось на перекачивающей станции Марковского месторождения, а затем вывозилось автотранспортом в Усть-Кут.

В 2007 году было завершено строительство нефтепровода от Марковского месторождения до железнодорожной станции Лена длиной 130 км и мощностью 750 тыс. тонн в год, что позволило исключить автомобильные перевозки из транспортной цепочки[6].

В 2011 году этот трубопровод будет законсервирован[7].

Трубопровод Яракта — ВСТО

С 2011 года вся транспортировка добываемой нефти будет осуществляться по трубопроводу, соединяющему месторождение с ВСТО в районе нефтеперекачивающей станции (НПС) № 7.

Длина линейной части трубопровода составляет 61 км, строительство завершено в октябре 2010 года. В конечной точке нефтепровода расположен пункт сдачи-приёмки сырья (ПСП), первая очередь которого была завершена в январе 2011 года. Мощность ПСП составляет 1,5 млн тонн в год, по мере роста добычи её планируется увеличить до 3,4 млн тонн в 2013 году.

По состоянию на апрель 2011 года производится государственная регистрация прав собственности на трубопровод[8].

В дальнейшем компания планирует продлить нефтепровод, построив участок, соединяющий Ярактинское месторождение с Даниловским[7].

Источник

Буровой китайский станок zj50dbs полное описание

Фотографии: Норвежский Лесной

Ранним утром 4 сентября мы вылетели из аэропорта «Домодедово» в направлении Оренбурга. Благополучно приземлившись тремя часами позже на аэродроме Оренбурга имени Ю. А. Гагарина, блоггерско-журналистско-миноритарная делегация разделилась на две части, прямо на летном поле пересела в два вертолета Ми-8п и отправилась знакомиться с буровыми установками «ВТБ Лизинга» на нефтяных месторождениях в Оренбургской области.

Наше знакомство началось с бурового станка № 14 (из 30, по классификации ВТБ), работающего на скважине № 5115 Вахитовского месторождения.

Если коротко: стационарная буровая установка серии ZJ50DBS умеет бурить на глубинах до 5000 метров, направление бурения может отклоняться от вертикали до 70 градусов. В разобранном виде бурильная установка занимает от 80 до 102 железнодорожных платформ (в зависимости от того, как скомпоновали блоки на заводе — при этом речь идет об одной и той же комплектации). Чтобы собрать бурильную установку, требуется до 28 дней (иногда успевают быстрее), столько же времени уходит на разборку. Цикл бурения скважины в среднем составляет около 50 дней — но, опять же, он может быть меньше или больше, в зависимости от глубины скважины и условий бурения. После окончания буровых работ скважину консервируют и передают нефтяникам, а установку разбирают и перевозят на новое место.

Больше всего буровая установка напоминает гигантский конструктор Lego, собираемый из готовых блоков: дизель-генераторы, электроподстанция, насосная система, кабина бурильщика и т.д. Бурение происходит так: подаваемая под давлением по трубам вода вращает находящуюся на конце бурильную коронку; поступающий обратно раствор фильтруется — твердые частицы породы отделяются и выбрасываются в специально отведенное место. Для увеличения глубины длина буровых труб постоянно наращивается — блоки из буровых и обсадных труб поднимаются на вышку и монтируются. Оператор сидит в буровой кабине, следит за показаниями приборов и управляет процессом.

Электроподстанция. Обратите внимание на мышь в вертикальном исполнении.

Вибросито — система очистки бурового раствора.

Источник